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無(wú)人機(jī)搭載紅外和氣體檢測(cè)儀設(shè)備巡檢

  無(wú)人機(jī)搭載紅外設(shè)備巡檢,無(wú)人機(jī)的應(yīng)用從航拍、運(yùn)輸、植保以及其他各行業(yè)應(yīng)用,讓越來(lái)越多的地方可以用無(wú)人機(jī)替代人工去進(jìn)行任務(wù)執(zhí)行。伴隨著嗡嗡聲響發(fā)出,無(wú)人機(jī)騰空起飛。通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載的紅外熱成像可以檢測(cè)疑似的廢氣泄露點(diǎn),這屬于環(huán)保無(wú)人機(jī)的范疇。接下來(lái)看看南京千里眼航空客服介紹。

  采用無(wú)人機(jī)巡檢,具有的機(jī)動(dòng)靈活、不受場(chǎng)地限制、無(wú)危險(xiǎn)因素等優(yōu)點(diǎn),可攜帶多種設(shè)備,實(shí)現(xiàn)多種任務(wù)需求??諝庵谖覀儊?lái)說(shuō)是生命之根本,但是近年來(lái),我們卻常受空氣質(zhì)量問(wèn)題的干擾。我們想要知道我們所生活的空氣質(zhì)量到底如何,檢測(cè)空氣質(zhì)量就是必不可少的。無(wú)人機(jī)在檢測(cè)空氣質(zhì)量方面也有著廣泛的運(yùn)用,無(wú)人機(jī)搭載氣體檢測(cè)探頭來(lái)檢測(cè)空氣質(zhì)量,是環(huán)保檢測(cè)的新方案。

  無(wú)人機(jī)在環(huán)境方面的監(jiān)測(cè)方案一直在創(chuàng)新,眾多無(wú)人機(jī)公司也一直想要為環(huán)保助力。希望無(wú)人機(jī)對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)的運(yùn)用能夠推動(dòng)我們對(duì)于環(huán)境的治理速度,盡快還我們每個(gè)人一個(gè)自由呼吸的天空。

無(wú)人機(jī)搭載紅外和氣體檢測(cè)儀設(shè)備巡檢

  “無(wú)人機(jī)+氣體傳感器”即通過(guò)無(wú)人機(jī)搭載多種因子(如VOCs、SO2、PM2.5)的高精度氣體監(jiān)測(cè)傳感器或者氣體采集裝置,在測(cè)區(qū)進(jìn)行大范圍的巡查,以尋找污染特征因子的監(jiān)測(cè)方式。隨著技術(shù)的進(jìn)步,便攜式傳感器精度已經(jīng)達(dá)到可以接受的程度,尤其基于光離子化檢測(cè)器(PID)方法的傳感器,其檢出限、精度甚至可以達(dá)到ppb級(jí)別,已經(jīng)足夠滿足測(cè)量大氣污染物濃度的要求。

  南京千里眼航空科技有限公司自主研發(fā)的QLY-QT14氣體檢測(cè)儀,可同時(shí)檢測(cè)溫度,濕度,C02,PM2.5,PM1.0,PM10和H2S、NO2、SO2、CH4、O3等14組大氣數(shù)據(jù)包含經(jīng)度、緯度和高度,地圖同時(shí)顯示檢測(cè)軌跡,查看歷史實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。并同時(shí)生成曲線分析圖、列表和區(qū)間圖,顯示歷史數(shù)據(jù),方便對(duì)比查看。軟件功能讓使用者體驗(yàn)感強(qiáng),實(shí)時(shí)無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)到地面端,也可以通過(guò)4G實(shí)時(shí)傳輸?shù)椒?wù)器。

  溫馨提示:用無(wú)人機(jī)搭載設(shè)備進(jìn)行任務(wù)執(zhí)行,機(jī)動(dòng)性好、巡查范圍廣、視域廣、可迅速查明環(huán)境現(xiàn)狀。如今科技的進(jìn)步,強(qiáng)化科技手段在環(huán)保方面的應(yīng)用,推進(jìn)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量改善。無(wú)人機(jī)搭載紅外設(shè)備巡檢,以及關(guān)于行業(yè)上應(yīng)用的無(wú)人機(jī)方面的具體詳情可直接聯(lián)系南京千里眼航空客服。