近日，中國(guó)民用航空局為深圳等第二批民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)正式授牌。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)的獲批，將會(huì)推動(dòng)更多無(wú)人機(jī)的商業(yè)應(yīng)用。

目前，無(wú)人機(jī)配送在深圳發(fā)展得如火如荼。行業(yè)專家分析認(rèn)為，低空經(jīng)濟(jì)與無(wú)人機(jī)配送業(yè)務(wù)融合發(fā)展，疊加一系列利好政策，這個(gè)千億量級(jí)訂單市場(chǎng)也將成為新的投資熱點(diǎn)。

深圳獲批民用無(wú)人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)

應(yīng)用場(chǎng)景加速落地

午餐時(shí)分，深圳龍崗某商場(chǎng)樓頂，十幾架無(wú)人機(jī)正在工作人員指揮下依次起飛降落，它們運(yùn)送的是當(dāng)天中午周邊寫(xiě)字樓的外賣(mài)訂單。訂單送達(dá)后，會(huì)放入指定的外賣(mài)柜，消費(fèi)者憑取貨碼取貨。

某外賣(mài)平臺(tái)無(wú)人機(jī)負(fù)責(zé)人介紹:通常來(lái)說(shuō)。中午的訂單量非常大，對(duì)于外賣(mài)騎手來(lái)說(shuō)，配送壓力巨大。以三公里為半徑的服務(wù)圈來(lái)說(shuō)，平時(shí)正常的地面配送在30分鐘左右，但無(wú)人機(jī)送貨只需15分鐘左右。

除了送外賣(mài)訂單，無(wú)人機(jī)在醫(yī)療領(lǐng)域的應(yīng)用也逐漸成熟。在深圳羅湖人民醫(yī)院，無(wú)人機(jī)裝滿核酸檢測(cè)樣本后正準(zhǔn)備起飛。

低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展

無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)千億風(fēng)口

無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景日益多樣化，以無(wú)人機(jī)為代表的低空經(jīng)濟(jì)近年來(lái)也蓬勃發(fā)展。中國(guó)是世界上最主要的民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)基地。無(wú)人機(jī)企業(yè)目前的生產(chǎn)現(xiàn)狀如何？

數(shù)據(jù)顯示，2021年全國(guó)無(wú)人機(jī)企業(yè)超過(guò)12000家，行業(yè)總產(chǎn)值870億元，其中僅深圳就有1500多家，產(chǎn)值近600億元。在工業(yè)無(wú)人機(jī)方面，我國(guó)約占全球市場(chǎng)的55%；在消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)方面，我國(guó)占全球市場(chǎng)的74%。記者在采訪中了解到，近兩年受疫情和海運(yùn)影響，無(wú)人機(jī)企業(yè)面臨巨大的資金壓力。正因如此，相關(guān)扶持政策正在加速落地。

完善的產(chǎn)業(yè)鏈讓無(wú)人機(jī)行業(yè)有了更廣闊的發(fā)展空間。業(yè)內(nèi)人士表示，近兩年來(lái)，由于非接觸式配送和智能應(yīng)用需求的擴(kuò)大，無(wú)人機(jī)行業(yè)保持了年均30%左右的增速。預(yù)計(jì)2022年國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將突破1000億元。未來(lái)，無(wú)人機(jī)將與越來(lái)越多的行業(yè)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用，大幅度降低成本。

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