目前，對無人機的干擾攔截通常使用無線電壓制技術，通過向目標無人機發(fā)射干擾壓制信號，對其鏈路進行壓制，迫使無人機失去正常工作能力。一般來說，一套完整的無人機系統(tǒng)通常若要實現(xiàn)對目標無人機的干擾攔截，僅需對導航、數(shù)傳、圖傳三類鏈路進行壓制式干擾即可實現(xiàn)。那么，千里眼航空(無人機反制設備生產(chǎn)廠家)小編就來為大家簡單分析一下。

　　1. 無人機導航頻率

　　國際上現(xiàn)有的衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GNSS)可分為北斗(中國)導航、GPS(美國)導航、伽利略(歐洲)導航、Glonass(俄羅斯)導航、QZSS(日本)導航、IRNSS(印度)導航共六類。

　　無人機導航鏈路在作用時，無人機僅需要接收地球同步軌道上實時下發(fā)的定位數(shù)據(jù)，所以對無人機導航鏈路的干擾通常不需要很大功率的壓制干擾即可實現(xiàn)。

　　2. 無人機數(shù)傳和圖傳頻率

　　無人機在執(zhí)行飛行任務時，不僅要依靠衛(wèi)星信號對其位置進行實時定位，還需要配合機身飛控和機載攝像機等完成對飛行姿態(tài)的控制，以及現(xiàn)場圖像的回傳。

　　我國現(xiàn)有無人機數(shù)傳/圖傳頻率除在工信部規(guī)定的三個頻段(840.5-845MHz、1430-1444MHz和2408-2440MH)之外，還存在5.725-5850GHz、328-352MHz、433MHz、560-760MHz、915MHz、933MHz、1.2G等頻段的無人機產(chǎn)品。

　　3. 無人機壓制式干擾原理

　　無人機壓制式干擾的原理，即是通過產(chǎn)生與無人機正常通信信號同頻但信號強度較大的壓制式干擾信號，達到抑制無人機正常功能的目的。

　　針對無人機導航、數(shù)傳、圖傳三類鏈路，一般來說導航信號在無人機端的等效輻射功率最小，因此也最易實施有效干擾，而數(shù)傳和圖傳因為通常距離無人機較近，因此對干擾源的發(fā)射功率要求較高。

　　了解無人機干擾設備更多的相關方面資料與解釋，請閱讀 《無人機干擾設備有哪些作用》。

以上圖文來源于網(wǎng)絡，如有侵權，請聯(lián)系刪除。

　　千里眼航空是一家專注于工業(yè)級無人飛行器、無人機反制設備研發(fā)的生產(chǎn)商。千里眼航空為廣大客戶提供包括：巡檢無人機、環(huán)保無人機、驅(qū)鳥無人機、大型短途運輸無人機、測繪無人機、植保無人機、無人機偵測和攔截設備以及無人機機載設備等產(chǎn)品。

　　關于更多無人機干擾設備詳情及詳細價格，可聯(lián)系我們。我們可以根據(jù)客戶需求量身定做無人機產(chǎn)品。詳情請撥打電話：025-52117008或咨詢千里眼航空官方網(wǎng)站客服。