近日，以色列一網(wǎng)站刊文稱，以色列無人機(jī)制造商“海文”無人機(jī)公司與世界知名氫燃料電池供應(yīng)商——普拉格能源公司，聯(lián)合設(shè)計(jì)制造大載荷氫燃料電池?zé)o人機(jī)及相關(guān)配套設(shè)備。

“海文”無人機(jī)公司是以色列國防部下屬國防研究與發(fā)展局選定的無人機(jī)開發(fā)公司，擁有多項(xiàng)無人機(jī)專利技術(shù)，并已推出多種不同型號的無人機(jī)。普拉格能源公司的氫燃料電池近年來廣泛應(yīng)用于航空、航天和無人機(jī)領(lǐng)域。在協(xié)議框架下，雙方將推出一體化設(shè)計(jì)方案，主要以延長無人機(jī)續(xù)航時(shí)間與航程為目標(biāo)，最終打造“下一代無人機(jī)編隊(duì)”。

氫燃料電池的工作原理是將氫和氧進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)，將其化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能。氫燃料電池具有優(yōu)異的環(huán)保效率，使用后對環(huán)境無污染，且在發(fā)電過程中能達(dá)到50%的發(fā)電效率，具有較好的無人裝備應(yīng)用前景。以小型無人機(jī)電池為例，采用鋰電池的續(xù)航時(shí)間通常不超過30分鐘，氫燃料電池接近2小時(shí)。2000年左右，美空軍就曾研究可用于無人機(jī)的氫燃料電池裝置。

近年來，各國大規(guī)模投入氫燃料電池技術(shù)研發(fā)，將其用于飛機(jī)、船舶、汽車制造等方面。例如，日本開發(fā)的氫燃料電池體積小、續(xù)航時(shí)間長。英國智能能源公司開發(fā)的氫燃料電池?zé)o人機(jī)具有較好的負(fù)載性能和耐用性。

目前，“海文”無人機(jī)公司已擁有3種型號的氫燃料電池?zé)o人機(jī)，續(xù)航時(shí)間分別是50分鐘、40分鐘和30分鐘，其載重量分別為10千克、45千克和120千克。未來，隨著成本的降低，氫燃料電池有望在軍事領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。如果能進(jìn)一步解決電池重量和體積等問題，氫燃料電池?zé)o人機(jī)可廣泛應(yīng)用于短途運(yùn)輸、前沿戰(zhàn)術(shù)偵察等任務(wù)。

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