2月22日起，南京交管部門在主城區(qū)設立24處嚴管路口，中型及以上貨車在這些路口右轉彎時必須停車觀察。該舉措實施一個月來，交管部門一方面通過電子警察抓拍、警用無人機“執(zhí)法”等方法，加大對右轉未停車輛的整治力度；另一方面增加宣傳力度，強化貨車駕駛人的“護右”意識。

3月14日，高德地圖也新增了右轉停車觀察的導航提醒，南京成為全國首個開通“右轉必停”導航提醒的城市。

現(xiàn)場2小時內(nèi)，一路口3輛貨車被處罰

3月16日上午，記者來到啟迪大街繞城公路入口。就在右轉彎車道的路邊立有一塊交通標牌，提醒中型及以上貨車必須停車讓行，地面也畫有相關標線。抬眼望去，警用無人機在空中盤旋，每當有大貨車準備右轉時，無人機便從空中發(fā)出語音，并配有字幕，提示駕駛人停車觀察。

這時，一輛混凝土攪拌車從遠處駛來，在無人機和醒目的交通標牌雙重提醒下，司機駛至路口時緩緩停下，左右觀察確認兩旁沒有行人和車輛后，再緩慢起步通過路口。

記者觀察了半個小時，絕大多數(shù)貨車都能遵守“右轉必?！毙乱?guī)，不過也有個別重型欄板貨車駕駛人沒有停車。當天上午兩個小時內(nèi)，有3輛貨車在右轉時未停車直接駛離，這一幕也被空中盤旋的無人機拍下。

根據(jù)無人機傳回來的實時畫面，現(xiàn)場執(zhí)勤交警在前方路口對這三輛貨車進行攔截并現(xiàn)場處罰。

數(shù)據(jù) “護右”一個月，70起“右轉未?！北蛔ヅ?/span>

記者隨后從南京交管部門了解到，嚴管的24處路口均裝有電子警察抓拍右轉未停的中型及以上貨車，目前已有70起此類違法被抓拍，其中欄板貨車26起、半掛車14起、環(huán)衛(wèi)車10起、混凝土攪拌車9起、渣土車5起、危化品運輸車5起、專項作業(yè)車1起。

值得注意的是，違法次數(shù)最多的是一輛垃圾清運車，短短一個月內(nèi)，該車因在路口右轉時未停車觀察，被電子警察抓拍4次。目前，南京交警八大隊民警已對這輛垃圾清運車駕駛人依法處罰，同時在環(huán)衛(wèi)部門內(nèi)部開展安全教育活動。

創(chuàng)新 高德地圖“上新”，精準提醒右轉停車

“請通過前方路口右轉彎時停車觀察?！苯?，貨車司機小劉在使用高德地圖導航時發(fā)現(xiàn)，只要在嚴管路口右轉，導航都會自動提醒他停車觀察。“這個功能不錯，很貼心?！毙①澋?。

南京交管局相關負責人介紹，為擴大貨車駕駛人右轉停車觀察的知曉面，實現(xiàn)一對一精準提醒，3月14日，南京交警聯(lián)合高德地圖上線嚴管路口的語音提示。只要駕駛人在導航軟件中選擇貨車車型，軟件會在其通過24處右轉須停車觀察的嚴管路口時發(fā)出語音提醒，讓駕駛人能夠更好遵守相關規(guī)定，避免交通事故的發(fā)生。

提醒 非機動車和行人也需提高自保意識

與此同時，南京交管部門還深入全市40余家客貨運企業(yè)開展內(nèi)部安全教育，已累計組織320余名專職駕駛人在嚴管路口開展路面督導，并及時上報相關違法線索和數(shù)據(jù)。目前，交管部門已收到305起違法線索，正在處理中。

一位事故交警告訴記者，貨車停車讓行固然重要，但是非機動車和行人通過路口時，也需要提高自我安全保護意識，特別是一些非機動車在路口越線停車，不僅影響右轉車輛的正常行駛，更存有安全隱患。

去年10月8日午間，在大明路卡子門大街路口，一輛電動自行車見紅燈還剩最后十幾秒，騎車越過停止線進入路口等候。此時，一輛白色小轎車正在右轉，司機沒注意到這輛電動自行車，直接將其撞倒在地，致騎車人全身多處骨折。

今年2月下旬以來，針對非機動車和行人闖紅燈、越線停車、騎車分心駕駛等交通違法行為，南京交警開展了專項查處行動，截至目前已現(xiàn)場處罰非機動車闖紅燈2240起、駛入機動車道1720起、停車越線71起，還有8000余人接受相關交通安全教育。

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