近年來我國電力總裝機(jī)容量不斷增加，輸電線路長度不斷增加。目前，我國輸電線路長度接近80萬公里。檢查工作對于維護(hù)區(qū)域電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行越來越重要。但由于輸電線路跨區(qū)域分布、點(diǎn)多面廣、地形復(fù)雜、自然環(huán)境惡劣等因素影響，傳統(tǒng)人工巡檢耗時長、人工成本高、巡檢難度大。電力巡航無人機(jī)的運(yùn)行可以大大提高輸電檢修的速度和效率。

無人機(jī)可以通過 GPS 定位和檢查電線。在電力塔、風(fēng)電塔等高難度巡檢的情況下，無人機(jī)可以進(jìn)行三維巡檢。配備專業(yè)設(shè)備攝像機(jī)、紅外熱像儀等負(fù)載，可以獲得高質(zhì)量的檢測數(shù)據(jù)。此外，通過5G傳輸，捕捉到的數(shù)據(jù)可以實(shí)時回傳給相關(guān)人員。其高效的檢測效率和安全的操作方法得到了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。

       此外，國家政策也大力支持無人機(jī)在風(fēng)電行業(yè)的應(yīng)用。 2015年《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》對無人機(jī)巡檢系統(tǒng)和光電吊艙進(jìn)行了規(guī)范。

       國家電網(wǎng)還就無人機(jī)巡查進(jìn)行了說明：

       1、大、中型無人機(jī)和直升機(jī)用于220kV及以上交直流線路，進(jìn)行定期巡檢和狀態(tài)巡檢；

              2、小型無人機(jī)直升機(jī)用于110kV及以上線路單塔巡檢、故障巡檢、小規(guī)模通道巡查；

       3、固定翼無人機(jī)一般用于500kV及以上線路的通道巡檢和災(zāi)后電網(wǎng)評估等。

       無人機(jī)巡檢已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，其發(fā)展前景十分客觀。

南京千里眼航空科技有限公司成立于2016年3月，創(chuàng)始團(tuán)隊為軍隊原專業(yè)技術(shù)人員，專注于工業(yè)級無人飛行器、無人機(jī)管制設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)，屬于國家級高新技術(shù)企業(yè)，是江蘇省和南京市重點(diǎn)支持的創(chuàng)新型科技企業(yè)。

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